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室外消火栓是设置在建筑物外面消防给水管网上的供水设施，主要供消防车从市政给水管网或室外消防给水管网取水实施灭火，也可以直接连接水带、出水灭火，是扑救火灾的重要消防设施之一。室外消防给水管道可采用高压、临时高压和低压管道。城镇、居住区、企业事业单位的室外消防给水，一般均采用低压给水系统，而且，常常与生活、生产给水管道合并使用。但是，高压或临时高压给水管道为确认供水安然，应与生产、生活给水管道分开，设置的消防给水管道。
汽车库消火栓的设置和消防水池布置要求(一)、汽车库消火栓箱的设置
地下车库消火栓箱设置的新常态地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施，地下车库的造价也比较高。根据经验，普通地下车库的造价一般是地上住宅土建造价的两倍左右。
但地下车库属于配套设施，在满足功能需求的情况下尽可能地减少不必要投入，对于开发商而言具有重要的现实意义。所以，为了节约成本，减少造价，做经济型的地下车库是当前社会发展的新需求。
汽车库内的停车数量与车位布置和结构柱网有着直接的关系，柱距除了满足结构的经济性之外，同时还要考虑车辆停放的合理性、车辆行驶的方便性以及消火栓箱设置的方便性，只有综合考虑这些因素，才能做出既经济又合理的地下汽车库。
根据“水消规”第7.4.7条第3款规定!汽车库内消火栓箱的设置不应影响汽车的通行和车位设置，并应确保消火栓箱的开启。地下车库结构柱网及柱子截面的缩小，使得该区域消火栓箱设置变得异常困难且矛盾突出。如何做到合理布置，既可以满足规范要求又可以使业主接受该方案，成为我们行业内的一种新常态。
(二)、室外消火栓布置要求
在审图纸过程中常遇到如下问题:1)消防水池只设1个人孔；2)室外消火栓离道路较远；3)消防水池溢水和排空设计中，有的采用临时泵排空方案，有的采用重力流排空方案，但有雨污水倒灌的可能性。
这些细节有时候会影响消防救援，设计时要认真对待。1)取水口数量和相应的水泵接合器对应，否则无法及时将室外消火栓设计水量供应到火灾现场。2)取水口位置满足消防车取水要求，和道路距离太远会影响消防车的使用，但规范里对距离没有明确要求，参考市政室外消火栓与距离路边的要求，即室外消火栓的取水口距离路边为0.5~2m，但是否合适有待探讨；同时，取水口之间的距离应适当拉开以保证2辆消防车同时使用，当条件满足不了要求时，也可以合用1个取水口，但取水口应不小于1mxl.5m。3)要考虑消防水池溢水和排空设计，尽量采用重力排放，因为压力排放不便管理且浪费能源。一般溢水管标高较高，可以自流排到雨水井，但排空管埋深较大，排入雨水井往往有困难，为避免雨水倒灌，可以将排空管接入车站风井雨水泵房内。设计人员一般均按上述思路修改相关图纸，达到灭火救援要求。
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